12月3日，在集大原高铁山西贺家堡跨荣乌高速特大桥架梁施工现(xiàn)场，隨著最后一片箱梁落在桥墩上，標志著集大原高铁山西怀仁至山阴段箱梁架设(shè)任务(wù)全部完成，为后续(xù)线下施工转(zhuǎn)入线上铺轨奠定基础(chǔ)。
此次进行箱梁架设(shè)的集大原高铁山西贺家堡跨荣乌高速特大桥，全长约19.616公里，有桥墩602个，架设(shè)箱梁591榀。
集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网(wǎng)呼南通道的重要组成部分，全线新建线路长度270.8公里，设(shè)计时速250公里。山西省境內(nèi)怀仁至山阴段全长约58.116公里，设(shè)计有东作里特大桥、冯村跨韩原铁路特大桥、马庄特大桥及贺家堡跨荣乌高速特大桥等4座桥梁。集大原高铁建成后，將打通山西高铁北上通道，对完善山西高速铁路网(wǎng)布局、方便沿线群眾出行、促进区(qū)域经(jīng)济社会高质(zhì)量发(fā)展具有重要意义。
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